浙江宏盛特钢有限公司利用海水冲刷摩擦磨损试验机和电化学工作站测试2205不锈钢管在海水滑动磨损中耐腐蚀性能的变化情况，实验测试前，将样品浸泡在人工海水10分钟，待样品的静态开路电位稳定后，再开启海水冲刷摩擦磨损试验机，滑动时间为60分钟，停止摩擦磨损试验机并测试滑动磨损后表面的开路电位。如图为2205不锈钢管磨损表面在静态和滑动磨损中的开路电位变化，从图中可以看出，2205不锈钢管在海水静态条件下的开路电位在-0.2V左右，且随浸泡时间的增加，开路电位更加稳定并有微弱的增加趋势，表明随浸泡时间的增加，2205不锈钢管表面形成的钝化膜更稳定更加致密，从而提高了双相钢的耐腐蚀性能；当滑动磨损开始后，开路电位急剧减小至-0.75左右，且随应用载荷的增加，开路电位减小的趋势更大，随滑动磨损进行开路电位更趋于稳定且小于-0.8V，因此2205不锈钢管的阴极保护电位设置为-0.8V，开路电位变化结果表明滑动磨损破坏了2205不锈钢管表面钝化膜，使开路电位急剧减小，而持续的滑动磨损使钝化膜出现不停的破坏和修复至某一动态平衡，从而开路电位在滑动过程中保持一个稳定值；当滑动磨损停止后开路电位迅速增大，随静态浸泡时间的增加开路电位恢复趋于稳定，大约为-0.55左右仍小于滑动磨损前的-0.2，表明2205不锈钢管的滑动磨损使表面的微观结构发生了变化，减小了磨损面的开路电位。